スタンド店長

動かない車や古い車は本当に0円なのか。廃車と買取どちらが得かの分かれ道を、国家資格整備士でスタンド店長が解説。部品や輸出で値段がつく仕組み、廃車で戻る自動車税・重量税・自賠責の3つ、軽自動車は税が戻らない点まで、手放す前に知っておきたい話をまとめました。

車検で落ちやすい項目を、国家資格整備士でスタンド店長が現場目線で解説。ヘッドライトの光量、タイヤの溝、球切れ、ワイパー、発炎筒の期限まで。前日までに自分で直せるものと、プロに任せるべきものを分けて、持ち込む前のチェックリストにまとめました。

車から聞こえる異音の原因を、国家資格整備士でスタンド店長が音別に解説。キーキー・ゴロゴロ・カタカタ・キュルキュルなど、どこから何が鳴っているのか、放っておいていい音とすぐ止めるべき音の見分け方、整備士に上手に伝える3つのポイントまでまとめました。

お盆の帰省で長距離を走った後、車のどこを見ておけばいいのかを国家資格整備士でスタンド店長が解説。高速の連続走行と渋滞、荷物の重さ、炎天下。普段より働いた車で傷みやすい7か所と、自分でできる見方、スタンドに頼んだときの費用の目安までまとめました。

車で仮眠するときエンジンはつけっぱなしでいいのかを、国家資格整備士でスタンド店長の立場から解説。夏はエンジンを切ると15分で車内が危険な温度になり、つけたままなら排気ガスのリスクが残ります。お盆のUターン渋滞に備えて、SA・PAで安全に休む5つのコツをまとめました。

高速道路のガソリンスタンドはなぜ高いのかを現役スタンド店長が解説。SA・PAの給油所は数が限られ、100km以上ない区間もあります。燃料警告灯がついてから走れる距離の目安、高速でガス欠したときの反則金と正しい対処、渋滞で燃費が落ちるお盆の給油計画までまとめました。

ハイオクとレギュラーの違いをガソリンスタンド店長が解説。違いはオクタン価と清浄剤で、値段差は1リットルあたり約10円。レギュラー指定車にハイオクを入れる意味はあるのか、混ぜても大丈夫なのか、自分の車がどちらか調べる方法まで、毎日ガソリンを売っている立場から本音で答えます。

セルフのガソリンスタンドの使い方を現役店長が手順どおりに解説。給油口の左右の見分け方、静電気除去、油種の色（レギュラー赤・ハイオク黄・軽油緑）、満タンの止め方、支払い方法の選び方まで。やりがちなNGや、給油口が開かないときの対処も初めての方向けにまとめました。

軽油とガソリンを入れ間違えたら、まず絶対にエンジンをかけないでください。現役スタンド店長が、ディーゼル車・ガソリン車・ハイオク車のパターン別に何が起きるのか、正しい対処の流れ、費用の目安、保険やロードサービスが使えるのか、二度と間違えない予防策までを現場目線で解説します。

タッチ決済が使えるガソリンスタンドはどこ？実は「チェーンでは決まらず、同じ看板でも店ごとに違う」のが答えです。現役スタンド店長が、行く前に確かめる3つの方法、給油機のマークの見分け方、セルフとフルの違い、使えない・エラーのときの対処、一番お得な払い方まで、毎日レジで見ている立場で解説します。