スタンド店長

保険・カーライフ

車検で落ちる項目と、前日までに自分で直せること|光量・タイヤ・球切れを整備士が解説

車検で落ちやすい項目を、国家資格整備士でスタンド店長が現場目線で解説。ヘッドライトの光量、タイヤの溝、球切れ、ワイパー、発炎筒の期限まで。前日までに自分で直せるものと、プロに任せるべきものを分けて、持ち込む前のチェックリストにまとめました。
保険・カーライフ

車の異音、この音は大丈夫?キーキー・ゴロゴロ・カタカタを音別に整備士が解説

車から聞こえる異音の原因を、国家資格整備士でスタンド店長が音別に解説。キーキー・ゴロゴロ・カタカタ・キュルキュルなど、どこから何が鳴っているのか、放っておいていい音とすぐ止めるべき音の見分け方、整備士に上手に伝える3つのポイントまでまとめました。
保険・カーライフ

長距離ドライブの後にやる車のチェック7つ|お盆の帰省明けに整備士が必ず見る場所

お盆の帰省で長距離を走った後、車のどこを見ておけばいいのかを国家資格整備士でスタンド店長が解説。高速の連続走行と渋滞、荷物の重さ、炎天下。普段より働いた車で傷みやすい7か所と、自分でできる見方、スタンドに頼んだときの費用の目安までまとめました。
保険・カーライフ

車で仮眠するときエンジンはつけっぱなしでいい?SA・PAで安全に休む方法を整備士が解説

車で仮眠するときエンジンはつけっぱなしでいいのかを、国家資格整備士でスタンド店長の立場から解説。夏はエンジンを切ると15分で車内が危険な温度になり、つけたままなら排気ガスのリスクが残ります。お盆のUターン渋滞に備えて、SA・PAで安全に休む5つのコツをまとめました。
保険・カーライフ

高速道路のガソリンスタンドは高い?SA・PAでの給油の注意点とガス欠対策を店長が解説

高速道路のガソリンスタンドはなぜ高いのかを現役スタンド店長が解説。SA・PAの給油所は数が限られ、100km以上ない区間もあります。燃料警告灯がついてから走れる距離の目安、高速でガス欠したときの反則金と正しい対処、渋滞で燃費が落ちるお盆の給油計画までまとめました。
保険・カーライフ

ハイオクとレギュラーの違いは?混ぜてもいい?レギュラー車にハイオクを入れる意味を店長が解説

ハイオクとレギュラーの違いをガソリンスタンド店長が解説。違いはオクタン価と清浄剤で、値段差は1リットルあたり約10円。レギュラー指定車にハイオクを入れる意味はあるのか、混ぜても大丈夫なのか、自分の車がどちらか調べる方法まで、毎日ガソリンを売っている立場から本音で答えます。
保険・カーライフ

セルフスタンドの使い方と給油のやり方|初めてでも迷わない手順を現役ガソリンスタンド店長が解説

セルフのガソリンスタンドの使い方を現役店長が手順どおりに解説。給油口の左右の見分け方、静電気除去、油種の色(レギュラー赤・ハイオク黄・軽油緑)、満タンの止め方、支払い方法の選び方まで。やりがちなNGや、給油口が開かないときの対処も初めての方向けにまとめました。
保険・カーライフ

軽油とガソリンを入れ間違えたら?絶対にエンジンをかけないで|スタンド店長が教える対処法と費用

軽油とガソリンを入れ間違えたら、まず絶対にエンジンをかけないでください。現役スタンド店長が、ディーゼル車・ガソリン車・ハイオク車のパターン別に何が起きるのか、正しい対処の流れ、費用の目安、保険やロードサービスが使えるのか、二度と間違えない予防策までを現場目線で解説します。
保険・カーライフ

ガソリンスタンドでタッチ決済が使えない理由【金額のせいではありません】

ガソリンスタンドでタッチ決済が使えないのは、給油の金額が確定しないからではありません。iDやQUICPayは同じく給油前にかざして使えているからです。本当の理由は給油機の読み取り機にあります。使える店の見分け方と、行く前に確かめる方法を現役のガソリンスタンド店長が解説します。
車載ガジェット

ヘッドライトの黄ばみは車検に落ちる?原因と自分でできる黄ばみ取り・磨き・予防を整備士が解説

ヘッドライトの黄ばみの原因は紫外線によるコート劣化。放置すると夜間の光量が落ち、車検で光量不足になることも。整備士資格を持つガソリンスタンド店長が、市販クリーナーや耐水ペーパーでの黄ばみ取り、再発を防ぐコーティング、プロの相場やLED化まで現場目線で解説します。