iPhoneの運転集中モード設定｜乗るだけで通知が止まる。ながら運転1回の代償も解説

給油のレーンに入ってくる車を、毎日見ています。その中に、スマホを手に持ったまま入ってくる方がいます。

ハンドルを握る手の親指で画面を押さえている。停止線の手前まで、目線は下を向いたまま。スタンドの敷地内は速度が出ないので大ごとにはなりませんが、あの状態で道路を走ってきたということです。

先に書いておきます。私自身は、iPhoneの「運転」集中モードを知っていますが、使っていません。車はCarPlayで、通話は車のボタンで出るハンズフリーだけです。

ただ、スマホを手に取ってしまう人にとって、この機能はいちばん手間がかからない対策です。3分で設定が終わり、あとは車に乗るたびに勝手に働きます。

警察庁の教則にも「ドライブモードに」と書いてある

これは私の思いつきではありません。警察庁が載せている「交通の方法に関する教則」に、こうあります。

iPhoneでいう「ドライブモード」が、今回の「運転」集中モードです。つまり国も、我慢より先に「鳴らない状態にしておく」ことを勧めています。

事故は、減っていません

同じ警察庁のページに、令和7年の数字が出ています。

項目	令和7年中
携帯電話などの使用による死亡・重傷事故	148件（令和3年以降、増加傾向）
使っていない場合と比べた死亡事故率	約3.4倍
運転中の携帯電話使用などの取締り	年間約18万件

2019年12月に罰則が重くなって、翌年はいったん大きく減りました。それが令和3年からまた増えています。罰則を知っていても、通知が鳴れば見てしまうということです。

もう1つ、同じページにある数字です。時速60kmで走っていると、2秒で約33.3m進みます。通知を「ちらっと」見る時間で、車は25mプールの端より先にいる。

「運転」集中モードで、何が止まるのか

Appleの公式サポートの説明をもとに整理します。

対象	オンのときの動き
メッセージ・アプリの通知	オフになるか、制限される
電話の着信	CarPlay・車のBluetooth・ハンズフリー機器につないでいるときだけ届く
相手への連絡	自動返信で「運転中です」と返せる（返す相手を選べる）

ポイントは電話の扱いです。手に持たずに話せる環境があるときだけ、着信が通る。車につながっていない状態で、スマホ単体に電話が鳴ることはなくなります。

そして自動返信があるので、LINEやメッセージをすぐ返さなくても、相手に「無視された」と思われにくい。「すぐ返さなきゃ」という焦りが、手を伸ばす一番の理由ですから、ここが効きます。

設定は3分。一度やれば、あとは勝手に働きます

最後の「オンにするタイミング」が肝です。4つから選べます。

選択肢	いつオンになるか	向いている車
CarPlayで有効にする	CarPlayにつないだとき	CarPlay対応車
車載Bluetoothに接続時	車のBluetoothにつながったとき	CarPlayはないがBluetoothはある車
自動	運転中だとiPhoneが判断したとき	どちらもない車
手動	自分でコントロールセンターから	おすすめしません

「家族から連絡がつかなくなる」が心配な人へ

通知を止めると聞いて、いちばん多い心配がこれだと思います。子どもの学校から、親の施設から、急ぎの連絡が来たらどうするのか。

ここは、Appleがちゃんと逃げ道を用意しています。止めるのは「どうでもいい通知」だけにできるのです。

やりたいこと	使う設定
特定の家族だけは必ず鳴らしたい	連絡先アプリで相手を選び「編集」→「着信音」または「メッセージ」→「緊急時は鳴らす」をオン
本当に急いでいる電話だけ通したい	集中モードの連絡先の設定で「繰り返しの着信」を許可（同じ相手から3分以内に2回以上）
相手に「今は運転中」と伝えたい	「自動返信」と、「集中モード状況を共有」をオン

「緊急時は鳴らす」は、Appleの説明によると集中モードの設定にかかわらず働きます。家族の番号にだけこれを入れておけば、ほかの通知を全部止めても、その人からの連絡は届く。

「繰り返しの着信」も、よくできた考え方です。本当に急いでいる人は、1回で出なければもう一度かけてきます。その2回目を通す、という仕組みです。

それでも「手に持つ理由」を先に消しておく

通知を止めても、ナビを見るためにスマホを手に持っていたら同じことです。道路交通法の条文が禁じているのは、走行中に手で持って通話することと、画面を注視することの2つです。

だから、スマホの置き場所を先に決めてしまう。給油レーンで手に持っている方の車を見ると、ホルダー自体が付いていないことがほとんどです。置く場所がないから、手に持つ。

iPhoneならMagSafeの車載ホルダーが手軽です。近づけるだけで吸い付いて、そのまま充電もされます。両手を使わずに付け外しできるので、乗り降りのたびに面倒になりません。

エアコンの吹き出し口に付けるタイプより、充電器と一体のパッド型が好みなら、こちら。

ホルダーの選び方と、付ける位置の注意点はMagSafeカーマウント完全ガイド｜選び方・使い方・おすすめで詳しく書いています。

Apple Watchで運転中に話すのは、どうなのか

ここは、私自身の話から書きます。Apple Watchで、運転中に電話に出て話したことがあります。

気になって条文を読み直しました。罰則の対象になっている通話は、「全部または一部を手で持たないと、送信も受信もできない装置」を使った通話に限られています。腕に付けたままのApple Watchで話すことは、この書き方には当てはまりにくい。

CarPlayの車なら、電話はハンドルのボタンで出られます。運転中の電話は車側で受ける、腕では受けない。私はそう整理しています。

Apple Watchは運転中より、停車してから通知をまとめて確認する使い方のほうが向いています。車での使い方全般はApple Watch × カーライフ活用術完全ガイドにまとめました。

保険募集人として言うと、違反1回で何が変わるか

罰則そのものより、あとから効いてくるお金の話をします。お客様に聞かれたときも、この順で話しています。

罰則は2段階

	手に持って使った（保持）	それで交通の危険を生じさせた
反則金（普通車）	18,000円	なし（反則金で済まない）
罰則	6月以下の拘禁刑または10万円以下の罰金	1年以下の拘禁刑または30万円以下の罰金
違反点数	3点	6点（一発で免許停止）

右の列は、反則金を払って終わりにはなりません。刑事手続きに進む違反です。罰則の経緯はiPhoneをカーナビ代わりにする方法の後半でも触れています。

3点の違反1回で、ゴールド免許が外れる

ここを知らない方が多い。JAFの解説によると、ゴールド免許の条件は「基準日前5年間の無事故・無違反」で、軽い違反でも1回で条件から外れます。

免許の色が変わるのは次の更新のときです。そこでブルーになると、再びゴールドに戻るには最短でも約5年かかります。

そして自動車保険のゴールド免許割引は、JAFの説明では10%前後のケースが多いとされています。JAFが挙げている例で数えてみます。

項目	金額の目安
反則金（普通車・保持）	18,000円
ゴールド割引がなくなる分（年間保険料5万円×10%）	年5,000円
ゴールドに戻るまでの約5年分	約25,000円
合計	約43,000円

通知を1回見た代償としては、かなり高い。割引の率は保険会社によって違うので、実際の金額は契約内容で確かめてください。ゴールド免許割引の仕組みはゴールド免許の割引・メリット完全ガイドで詳しく書いています。

事故になったら、過失割合で不利になる

事故の過失割合は、裁判所の考え方をまとめた「別冊判例タイムズ」という本を基準に決めていくのが一般的です。その中で、スマホを使いながら、あるいは画面を注視しながらの運転は「著しい過失」の例に挙げられています。

著しい過失があると、基本の過失割合に原則10%が加算されます。相手が悪い事故だったとしても、自分の側の負担が1割増える。受け取れるはずの賠償が減り、払う側に回る分が増えるということです。

よくある質問

Q1. CarPlayがあれば、集中モードは要りませんか？

CarPlayは通知を車の画面や音声に回してくれるので、スマホを手に取る理由はかなり減ります。私の車もCarPlayで、集中モードは設定していません。

一方で、車の画面に出る通知も「画面」です。気が散る方は、CarPlayで有効にする設定でオンにしておくと、画面に出る通知そのものを減らせます。

Q2. 信号待ちでスマホを見るのは違反ですか？

条文は「停止しているときを除き」と書いていて、止まっている間は対象から外れています。

ただ、青に変わって動き出した瞬間から対象です。そして画面を見ていると発進が遅れ、焦って前を確かめずに出ることになる。信号待ちで見る習慣が、いちばん危ない形のながら運転につながります。

Q3. 助手席の人がスマホを操作するのは？

条文は「運転者の守るべきこと」として書かれているので、同乗者の操作は対象ではありません。ナビの入力や返信は、同乗者に任せるのがいちばん安全です。

Q4. ナビの画面を見るのもダメなんですか？

教則には、走行中はカーナビなどの画像も「注視」してはいけないとあります。一瞬で確かめるのと、見続けるのは別です。

目安として覚えておきたいのが、警察庁のページにある「2秒以上見ると危険を感じる」という研究の話です。道順は音声案内に任せて、画面は曲がる直前に一瞬だけ。これで十分走れます。

Q5. 自動返信は相手に失礼になりませんか？

文面は自分で書き換えられます。「運転中です。着いたら折り返します」くらいにしておけば、黙って既読にならないより、よほど丁寧です。

返す相手も選べるので、家族や職場など、すぐ返さないと心配をかける相手だけに絞ることもできます。

まとめ

ながら運転は、意志の強さで防ぐものではないと思っています。鳴らない、置き場所がある、見なくても出られる。この3つを揃えてしまえば、我慢する場面そのものがなくなります。

違反1回で、反則金とゴールド割引を合わせて4万円を超えることもあります。3分の設定のほうが、ずっと安い。